Свеча зажигания — специальное устройство, которое воспламеняет топливно-воздушную смесь в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Зажигание происходит с помощью электрического разряда, напряжение которого может достигать нескольких тысяч или десятков тысяч вольт, возникающего между электродами свечи.
Свеча состоит из: изолятора, контактного вывода, ребер изолятора, центральных и боковых электродов в металлической оправе и уплотнителя.
Свечи также служат индикатором состояния двигателя. Если мотор находится в исправном состоянии, то у свечей чистые электроды, а цвет керамической юбки может быть светло-серым или коричневым. Если же у центрального электрода имеется бархатисто-чёрный нагар, это может свидетельствовать о перенасыщенности топливной смеси элементами, что ведет к повышенному расходу топлива.
Если в смеси не хватает нужных элементов, то цвет электрода будет светло-серым или белым, что приведет к перегреву камеры сгорания. Также, если юбка центрального электрода свечи имеет красный оттенок, это может означать, что топливо содержит большое количество присадок, а на поверхности свечи образовались металлические отложения — в таком случае свечи необходимо заменить.
Виды свечей зажигания
По количеству электродов: одноэлектродные, многоэлектродные (один центральный электрод, а боковых несколько), двухэлектродные (с центральным и боковым электродом), факельные и плазменно-форкамерные (не имеют боковых электродов).
Материал центрального электрода: вольфрам, иттрий, платина, иридий, палладий, серебро, золото, медь.
Калильное число: “холодные”, “горячие” и средние свечи.
Самые популярные — медные свечи зажигания, оснащенные микрофоркамерой с одноконтактным платиновым электродом.
Свечи, у которых центральный электрод изготовлен из платиновой проволоки, служат в два раза дольше, чем свечи с биметаллическим электродом. Также свечи с центральным электродом из серебра используют для спортивных автомобилей.
Признаки неисправности свечей:
- Увеличение расхода топлива.
- Плохой запуск двигателя (стартер может работать, но двигатель не запускается).
- Увеличение выброса газов.
- Мотор “троит” (легкие подергивания мотора при движении и на холостом ходу).
- Ухудшение динамики двигателя (снижение оборотов).
