Сайлентблоки

Отзывы о сайлентблоках

Производители
JIKIU Сайлентблоки

Сайленты Jikiu использовал первый раз, по отзывам, вроде, ничего. Заказал, ждал неделю, пришли. Первое впечатление, резина мягкая и эластичная, само литье качественное, заусенцев нет, металлические части хорошо покрашены черной краской. При монтаже сайлента не забывайте ставить его правильно как стоял с завода, в противном случае он будет не так эффективно гасить вибрации передаваемые от двигателя на кузов. С функцией виброгасителя сайлентблок справляется успешно, посмотрим зимой как покажет он себя на морозе.

Достоинства: Мягкая эластичная резина, качественное литье.
Комментировать
Отзыв полезен?
JIKIU Сайлентблоки

Когда лопнул на моем авто правый салентблок, была мысль поставить оригинал, но цена кусается, пошел в поисках замены. Знакомые которые обслуживают мою машинку порекомендовали Jikiu, говорят ставят недавно, проблем не возникает, но качество данных салентблоков нас очень устраивает хорошая резина и железные части, отлично встают, производство в Японии. Взял их, тем более что цена их была в два раза дешевле оригиналов! Что могу сказать держал в магазине оригинал и сайлентблоки Jikiu по мне так не отличить, хорошая резина и железо, имеют артикул. На данный момент наездил на сайлентблоках Jikiu около 3000 км -полет нормальный!

Авто: Kia Rio
Комментарии (1)
Отзыв полезен?

Комментарии к отзыву

Комментарий заблокирован.

MASUMA Сайлентблоки
Гость
Оценка 5.0

После пробега 25 000 км. решил посмотреть подвеску, сайлентблоки, как новые. Не шатаются и даже трещинки ни одной.

Комментировать
Отзыв полезен?
Точка Опоры Сайлентблоки
Spider-MC
  • Долговечность:
Оценка 2.0

В прошлом году решил попробовать сайлентблоки в задний продольный рычаг фирмы Точка Опоры, так вот они у меня не отходили и восьми месяцев, они просто вывалились из своих обоим.

Фото 0 Фото 1 Фото 2 Фото 3 Фото 4 Фото 5 Фото 6 Фото 7 Фото 8
Авто: Toyota RAV 4
Комментарии (2)
Отзыв полезен?
источник

Комментарии к отзыву

запомните сайлены должны работать на скручивание, полиуретан не может работать на скручивание, полиуретан это развод

@Пользователь Пользователь, не все сайленты работают на скручивание. Но то что развод- это согласен. Полиуретан на холоде дубовый, да и не резина это вовсе. Смысл теряется

Amiwa Сайлентблоки

В последнее время пользуемся в сервисе этими запчастями, у нас появился в городе дилер, привозит оригинал на всю корею, амиву и масла ZIC ну и остальных известных по маслам. По сравнению с конкурентами по цене - качество изготовления, даже по внешнему виду, лучше на голову. Недавно на VITARA приезжал клиент, которому мы пару лет назад первые рычаги, сайлентблоки и подшипник кардана меняли сразу, так мы подняли, проверили и после 38 тыс. все норм.

Авто: Suzuki Vitara
Комментировать
Отзыв полезен?
Точка Опоры Сайлентблоки

Когда перетрахал подвеску поставил сайленты полиуретановые, думал будет лучше оказалось как всегда)))) Поставил в июле, каюк пришел в ноябре с первыми заморозками)))) При снятии увидел что сайленты все разбиты и стали дубовые как камень снимал молотком.

Не покупайте комплект этих полиуретановых сайлентблоков не тратьте деньги и время)))))

Фото 0 Фото 1
Недостатки: Качество
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
MASUMA Сайлентблоки
Гость
Оценка 1.5

Ставил сайленты в передние рычаги на приус 20. Застучали через полгода и тысяч 6 пробега.

Авто: Toyota Prius
Пробег: 6000 км
Комментарии (1)
Отзыв полезен?

Комментарии к отзыву

Да всё тоже самое только Rav4.

Akitaka Сайлентблоки

Начала стучать подвеска на камри знакомого. Как оказалось виной всему задние

сайлентблоки. Попались нам дешевые сайлентблоки Akitaka и решили мы их попробовать. Установили без проблем, но качество и долговечность вызывают сомнения, внешне выглядят по Китайски некачественно.

Достоинства: Цена.
Недостатки: Качество.
Авто: Toyota Camry
Комментировать
Отзыв полезен?
ZEKKERT Сайлентблоки
Михаил
  • Долговечность:
  • Скрип:
Оценка 3.0

Неплохие сайлентблоки, не скрипели, начали стрескаться спустя 25т.км. После чего заменены на sidem. Посмотрим сколько проходят эти.

Достоинства: Не скрипят
Недостатки: Не большой срок службы
Пробег: 25000 км
Артикул: GM6019 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 164

Напишите свой отзыв о сайлентблоках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Сайлентблок — небольшая деталь, находящаяся в подвеске автомобиля. Он представляет собой две втулки из металла, вставленные друг в друга, с резиновой вставкой между ними. Сайлентблоки соединяют детали подвески и делают колебания, которые передаются от одной детали к другой во время движения транспортного средства, более мягкими.

Виды сайлентблоков

Сферические опоры — элементы, которые гасят колебания кардана.

Эксцентричные сайлентблоки — принимают на себя радиальные колебания.

Виды сайлентблоков по локализации в авто:

Сайлентблоки подвески:

  • переднего верхнего рычага и переднего нижнего рычага (наружные, внутренние, передние, задние);
  • продольных рычагов (если есть передний мост или полумост, то устанавливаются сайлентблоки поперечной тяги);
  • передних рессор (если есть, то устанавливается рессорная передняя подвеска);
  • передней и задней подвески;
  • задней балки;
  • продольных тяг (при наличии заднего моста также есть сайлентблоки поперечной тяги);
  • задних рессор;
  • задних рычагов (наружные, внутренние, передние, задние).

Сайлентблоки узлов:

  • рулевые рейки;
  • редукторы;
  • подрамники;
  • амортизаторы, стойки;
  • подушки.

По конструкции сайлентблоки бывают:

  • со стальным корпусом (обойма снаружи не покрыта резиной);
  • с резиновым корпусом (обойма снаружи покрыта слоем резины либо вообще отсутствует);
  • сайлентблок с подвижной центральной втулкой (плавающий);
  • с центральной втулкой, которая вращается вокруг своей оси;
  • с центральной втулкой, которая может двигаться по двум осям;
  • более сложной конструкции (с разными осями подвижности).

Если сайлентблоки пришли в негодность, то первое, что вы услышите, — это шум при начале движения, затем во время и в момент торможения. Также можно будет заметить, что резина начала неравномерно изнашиваться, и в момент движения автомобиль может "тянуть" в сторону, будет слышна вибрация.

Факторы, от которых зависит долговечность сайлентблоков:

  1. Качество резины или полиуретана. Резина делает подвеску мягче, а полиуретановые детали значительно износоустойчивее.
  2. Не нарушать целостность изделия, так как в противном случае деталь утратит свои амортизационные свойства.
  3. Бренд и цена.
Загрузка...
OSZAR »