Радиатор охлаждения способствует охлаждению антифриза и предотвращает перегрев двигателя. Он расположен спереди в кузове и находится за радиаторной решеткой. Сам радиатор состоит из трубок и металлических пластин. В конструкции есть сердцевина, которая является охлаждающей частью, а снизу и сверху установлены коробки (так называемые бачки), к которым прикреплены патрубки.
Виды радиаторов
Конструкция радиатора может состоять из:
- Трубчато-ленточных решеток.
- Трубчато-пластинчатых решеток.
Ленточные — самые популярные и по качеству намного лучше, чем пластинчатые.
Пластинчатые — обладают значительно худшими характеристиками теплообмена и имеют большие весовые параметры.
Радиатор с круглыми трубками — имеют одно достоинство — низкую стоимость, но их теплоотдача не на высоком уровне, и они довольно чувствительны к качественным прокладкам.
Радиатор с овальными трубками — оснащены достаточно большой площадью для охлаждения, что достигается с помощью овальных трубок.
Паяные радиаторы — отличаются прочностью и надежностью конструкции, но их стоимость гораздо выше остальных. Трубки также овальные.
Алюминиевые радиаторы — стоимость тоже высокая, они хорошо отдают тепло благодаря своей конструкции, но материал может окисляться и ржаветь. Такие радиаторы обычно устанавливаются на дорогие автомобили.
Причины поломки радиатора:
- Отложения на внутренней поверхности радиатора.
- Загрязненные соты радиатора.
- Некачественный материал, из которого изготовлены детали радиатора (например, пластик).
Комментарии к отзыву
Качество ужасное через 3 дня потёк, не покупайте!